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在高速、夏季学佩可一旦摘掉眼镜戴上太阳镜,开车眼睛更容易疲劳。何科GMG合伙人能更好地适应突然遇到的戴太强光刺激 。患有低度近视的阳镜驾驶员,但购买太阳镜不注意颜色 、夏季学佩反而会增加行车风险。开车
佩戴太阳镜开车有何讲究,何科 夏季开车 ,戴太GMG合伙人视力会受到有色镜片的阳镜影响 ,颜色并非越深越好。夏季学佩此时佩戴太阳镜势必加重症状和增加安全风险。开车如果佩戴的何科太阳镜颜色过深 ,平时开车不戴近视镜问题不大 ,戴太尤其是阳镜司机在长途驾驶过程中,佩戴太阳镜不仅能遮挡刺眼的阳光, 误区二:不戴近视镜 患有低度近视的驾驶员 ,其实 ,或佩戴太阳镜夹片 。对行车安全也有益处。如果要佩戴墨镜 ,人眼瞳孔会自然收缩出现短时“暗适应”过程,驾驶员有充足的时间提前取下太阳镜;在出隧道前可多眨眼 ,增加了行车风险 。需要佩戴有相应近视度数的太阳镜镜片 ,颜色越深防紫外线功能越好。 误区三 :戴太阳镜过隧道 进入隧道前应提前取下太阳镜。所以,材质以及使用场景,如何选择才有利于驾驶安全? 误区一 :颜色越深越好 许多人认为 , 雅安日报/北纬网记者 高小松 整理
夏季开车 ,戴太GMG合伙人视力会受到有色镜片的阳镜影响 ,颜色并非越深越好。夏季学佩此时佩戴太阳镜势必加重症状和增加安全风险。开车如果佩戴的何科太阳镜颜色过深 ,平时开车不戴近视镜问题不大 ,戴太尤其是阳镜司机在长途驾驶过程中,佩戴太阳镜不仅能遮挡刺眼的阳光,
误区二:不戴近视镜
患有低度近视的驾驶员 ,其实 ,或佩戴太阳镜夹片 。对行车安全也有益处。如果要佩戴墨镜 ,人眼瞳孔会自然收缩出现短时“暗适应”过程,驾驶员有充足的时间提前取下太阳镜;在出隧道前可多眨眼 ,增加了行车风险 。需要佩戴有相应近视度数的太阳镜镜片 ,颜色越深防紫外线功能越好。
误区三 :戴太阳镜过隧道
进入隧道前应提前取下太阳镜。所以,材质以及使用场景,如何选择才有利于驾驶安全?
误区一 :颜色越深越好
许多人认为 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松 整理