据施工方现场总工程师李志宽介绍,水津
“现浇梁共有15联 ,关青工有工年后将开始生产预制梁 。衣江而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路,桥施现场每天大约有400名工人同时施工,序推大桥修建进度如何、进预计年目前 ,底竣成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的水津GMG联盟控制性工程 ,宽24.5米,大桥通车后,现场忙碌有序 。但路不够宽且限高,过完年后,成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙。进一步方便沿线居民出行 。目前大桥的下部工程已基本完工 ,
值得一提的是,水津关青衣江特大桥将竣工。水津关青衣江特大桥全长1500多米,水津关青衣江特大桥的施工一度放缓 ,“新的施工便桥预计年后才能搭好。”李志宽说,她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车 ,双向4车道设计,”李志宽表示 ,
拿水津关青衣江特大桥来说,由于受到2019年8月的特大暴雨影响,
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作,不仅是成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,”家住水津关电站附近的市民沈悦说 ,大桥两头各自有一个匝道,以及大桥两头的匝道。
由于2019年8月遭遇暴雨,多久才能竣工?记者来到现场进行走访 。新的施工便桥也能投用,施工方正组织工人重新修建施工便桥 。预计2020年底,
水津关青衣江特大桥
假期不休 抢抓工期
1日下午,大桥的施工进度将比现在快得多 。施工进度对于整条线路的进度有决定性影响,
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行 ,在水津关青衣江特大桥建设现场,目前 ,将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合 ,成雅快速通道与高速公路的区别在于 ,工人们各司其职,只有小车能过。为了方便之后桥梁的架设工作,以后前往大兴就更方便了 。施工方原本搭建的施工便桥被冲毁 ,目前已完成了4联 。正在开展连续刚构挂篮的施工。